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调查:花样百出 网络工具教程“秒”出“伪原创”

2019-08-18 14:28 来源:大公网

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  算是今天的梅开二度,高拉特新赛季5场比赛打进7球,其中亚冠比赛中打进5球,如果没有高拉特,恒大今天或许很难逆转了。第三次:2018年3月3日2018年3月3日,勇士客场对阵老鹰,帕楚利亚在一次防守时无意伸出了左脚,库里不慎踩到他脚上导致脚踝扭伤,再一次受伤退赛。

面对水原三星前锋德扬的数次射门,李帅的扑救一次比一次精彩,事实上,申花的丢球,李帅也有精彩发挥,主队任意球传中,申花门神第一时间将皮球击出禁区,遗憾的是,禁区弧顶处没有队友保护,让李基济外围补射破门。通常情况下,尽管时间到了,球场也不会关灯,因为还要给球员收拾东西和换衣服的时间。

  显然,里皮指的就是半场换下的贺惯、王燊超、黄博文、郜林与于大宝,这其中,王燊超的表现又额外的差,他算得上是这场惨案的开端。而在目前罗马阵中,真正在可售名单之中并且值得出售的就是他们的主力后腰纳英戈兰了。

  作为谭望嵩来说能在新赛季继续留在泰达,这是让他非常高兴的事情。在申花客场0-1落后的情况下,水原三星猛攻不断,李帅继续高接低挡,为申花扳平奠定了基础,莫雷诺最终打进点球,申花客场带走一分。

在发布会的记者提问环节,兴城集团方领导也回答了记者朋友关于兴城集团投资俱乐部的打算与长远期规划。

  从比利时媒体的报道可以看出,迫于欧足联财政公平竞赛政策的影响,为了避免惹恼欧足联,罗马已经决定在今年夏天尽快清洗纳因格兰,虽然这家媒体没有标明罗马出售比利时国脚的心理价位,但对于广州恒大来说,这是继双线4连胜后再次迎来的一个重大利好。

  因此,他只是高拉特身边的绿叶。当被问到U21选拔队未来的备战计划以及国奥队何时最终成立时,孙继海表示:这个问题可能问我们足协领导更合适,U21选拔队是我们改革试验的一个举措,整个国奥队的选拔有不同的方式,有去阿根廷的,有去英国的。

  下半场,于汉超有一次精妙的内切过人后的射门,然而这一次世界波却依然未能难倒威尔士队的门将亨尼西。

  这一脚,也最终让谭望嵩跻身中超四大恶人的行列。据了解,这次的草皮问题不仅受到了国内球迷的吐槽,还遭到了欧洲媒体的嘲笑。

  本场比赛,客场作战的申花踢的相当艰难,但还是成功拿到1分,完成了赛前制定的1分计划。

  事实上,亚泰并不是一个好惹的对手。

  北京时间3月19日19点35分,2018赛季中超第二轮将打响,广州恒大主场迎战长春亚泰,第一轮输球后,恒大在亚冠中止住颓势,但卡纳瓦罗的球队来不及喘口气,又要面临中超苦战。但是比赛开始恒大的运气并不好,虽然在进攻端貌似占据了一定的优势,但是在防守端禁区前沿的漏洞较大,对对方无球跑动的球员盯人不紧,被对手接连打进2球。

  

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2019-08-18 16:04 央视新闻客户端
梅西是为足球而生的绿茵精灵,技术出神入化,射门眼花缭乱,尤其是对马竞这样的神技不吹不行相信在恒大球迷中有有很多人也是铁杆的梅吹。

  5月23日,《南阳日报》刊发文章“水氢发动机在南阳下线”。文中声称:“这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。”报道在互联网上传开后,引来一片质疑声。

  水氢发动机,究竟是技术突破还是商业噱头?它的发动原理又是怎样的?昨天,央视记者来到了这家公司的车间进行了探访。

  “水氢汽车” 不只是加了水 谈及核心技术负责人语焉不详

  在河南南阳洛特斯新能源汽车公司,记者见到了这辆汽车,以及公司的负责人庞青年。现场的工作人员告诉记者,这辆车的特别之处,就是它不是加氢气推动汽车前行,而是加水产生氢气,推动汽车前行。

  青年汽车集团水氢项目技术负责人还特别强调,这台水氢车,加水就可以走,但绝不是说只加水,就可以走。

  在现场的青年汽车集团董事长庞青年称,其技术的基本路径是“水变氢,氢变电”,目前车载水解制氢技术已成熟,水灌入水解制氢装置后,和铝等原材料进行化学反应后生成氢,继而成为汽车行进的能量。

  而对于外界诟病的技术细节,庞青年却一再回避,并称这涉及公司的商业秘密。庞青年还称,催化剂是氢能源研究过程中最大的障碍之一,但他们已经研究出了可循环利用的纳米级材料。

  而当记者继续询问是什么材质的纳米级材料,庞青年并没有回答。

  “水变氢”生产成本高昂 比燃油贵3到5倍

  所谓的水氢汽车,除了加水,关键还要加一种神秘材料制成的催化剂。据庞青年介绍,这种催化剂还是可以循环使用的,也是降低水解制氢汽车使用成本的关键之一,目前这种催化剂已经可以大批量生产,那么它到底是什么样呢?

  在工厂的组装车间,工程师向记者展示了一款粉末状的催化剂,并表示这种粉末遇水之后,每公斤能产生1立方米的氢气。这也是目前青年汽车生产的这套车载制氢系统的核心技术。这种粉末的配方是由湖北工业大学的团队提供,并且就在河南南阳的这个工厂生产。

  为了证明这套车载制氢设备的有效性,工作人员专程做了演示,当粉末加上水之后,确实可以产生可燃气体。而当记者提出,希望看一看生产过程时,再次被工作人员拒绝。但青年汽车集团水氢项目技术负责人杜云友说:虽然成分不能公开,但成本目前为止肯定比油高。目前来看比油要贵3-5倍。

  一个用水比用油还贵的项目,怎样实现量产呢?

  对此,庞青年称,不用购买者担忧,这是企业的事情。而对于铝粉加水包括神秘纳米材料,到底需要多大成本才能生产一公斤氢气,庞青年始终没有回答。他还称,水氢汽车的反应物提纯后,主要是氧化铝等产品。如果提高反应物的回收效率,就可以实现盈利。

  该集团承认30多次被列入失信名单

  来自科研、汽车制造、能源等多领域的业内人士,都对这种所谓“水氢发动机”持高度怀疑态度。

  庞青年说,“车载水解制氢能源汽车”是一种新生事物,大家不理解也正常。此外,还有人质疑庞青年是为了“骗补”,对此庞青年表示,对“水解制氢”汽车的研发投入超过几十亿,且未申请过补贴。

  公开可查的资料显示,2005年以来,青年汽车集团曾经在山东济南、泰安,江苏连云港、贵州六盘水等多地,以汽车整车、零部件为名头,给地方政府画下过数百亿的大饼,但这些项目大多以烂尾告终。而青年汽车集团从2014年至今,已经因拒不履行生效法律文书确定的义务,而被多地法院30多次列入失信被执行人名单。集团法定代表人庞青年,20多次被多地法院列入失信被执行人名单。

  对此,庞青年承认,自己确实处于被限制消费行为的阶段。对于自己当前的资金状况,庞青年说,他的债务没有外界传的几百亿那么多,但也多达39亿元,正在通过各种方式努力偿还。

  即便如此,庞青年和他的氢能源汽车相关的项目还在各地进行。2018年起,青年汽车仍然亲密接触河南南阳、邓州,南通如皋等地,并获得了部分地方政府的支持,青年汽车所兜售的项目,正是此次引发热议的氢能源汽车。

  网传南阳政府投入40亿元 当地政府部门否认

  对于之前网传南阳市政府为了这个所谓的“水氢发动机”项目投入40亿元的信息,庞青年否认了这样的说法,称现阶段只是签订了框架协议,“南阳占49%的股份,我们(青年汽车)占51%,现在这些钱都没到位。”

  南阳市发改委主任乔长恩在接受媒体采访时也否认了40亿的传言。他说,南阳市的财政收入状况,不能支持这种一次性的巨额投入。最理想的状态是,循序渐进,持续慢慢投入,最终建成这个项目。

  南阳高新区管委会26日就南阳高新区与青年汽车项目合作相关情况进行了说明,经过多轮洽谈和实地考察,南阳高新区与青年汽车于2019-08-18签订了合作协议,拟在南阳高新区建设氢能源汽车产业园,计划生产氢能源乘用车、商用车以及氢燃料发动机。社会各界关注的“车载水解即时制氢氢能源汽车”,属于青年汽车的技术储备项目,由企业自主研发,技术成熟后将在南阳批量化生产。

  社会各界关注的40亿元投资就用于该产业园建设,由高新区投资有限公司拟通过市场化方式进行融资,目前项目尚未立项、没有实质性启动,不存在40亿元投资问题。下一步将对该项目做进一步可行性研究。

责编:魏少璞
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